跟跑者的啟示

　　跟跑者的啟示

　　人們經(jīng)過多年的觀察發(fā)現(xiàn),凡是在馬拉松比賽中取勝的,大多數(shù)是跟跑者,而很少是領(lǐng)跑者。這一結(jié)果雖然令人感到費解但細(xì)究起來也并不意外。馬拉松比賽不僅需要速度,更需要持久耐力。在賽場上,領(lǐng)跑者不僅比別人要耗費更多的體力,承受更大的心理壓力,而且視野狹窄,戰(zhàn)術(shù)意圖很容易被人識破;而跟跑者,常常以逸待勞,視野開闊,戰(zhàn)術(shù)意圖隱蔽,不容易被發(fā)覺,時機(jī)一到會突然發(fā)力,一舉超越領(lǐng)跑者。

　　經(jīng)商和馬拉松長跑比賽看似毫不相干,卻有著驚人的相似之處。美國國際商業(yè)機(jī)器公司就有一套自己獨特的營銷策略,它幾乎不研發(fā)新產(chǎn)品,而是等別的公司新產(chǎn)品問世后,就立即派出員工,征求用戶對該產(chǎn)品的意見和建議,迅速開發(fā)出更適銷對路的“新產(chǎn)品”,而這一產(chǎn)品經(jīng)常比其他公司的產(chǎn)品設(shè)計得好,顧客更喜歡。他們說:“我們有意在技術(shù)上落后兩三年,把產(chǎn)品的試用和打開市場的工作讓別人來做,而后根據(jù)試用反映和市場反饋,再來研究設(shè)計自己的新產(chǎn)品。這樣一來可以有效避免走彎路,減少在人力、物力、經(jīng)費和時間等方面的浪費。”可以說,這就是美國國際商業(yè)機(jī)器公司的“跟跑戰(zhàn)略”。

　　無獨有偶,日本豐田汽車公司的發(fā)展也得益于此。當(dāng)日本的日產(chǎn)汽車公司動用大量的人力、物力和資金成功開發(fā)、生產(chǎn)出“SANI”大眾化的汽車后,豐田汽車公司卻欣喜若狂,因為日產(chǎn)公司鋪天蓋地的宣傳激起了人們對汽車的興趣。讓豐田公司看到了一個千載難逢的有利時機(jī)。豐田公司充分研究了“SANI”汽車的優(yōu)缺點,節(jié)省了大量前期研發(fā)費用的“卡羅露”版汽車,投放市場后供不應(yīng)求,豐田公司也因此獲得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

　　美國國際商業(yè)機(jī)器公司和日本豐田公司的成功,都說明了一個道理:看似起步慢,實力不如別人的“跟跑者”要緊緊盯住“領(lǐng)跑者”,積累優(yōu)勢,照樣能后來居上,取得競爭的最后勝利。善弈者謀勢,不善弈者謀子。作為一個有遠(yuǎn)見卓識、有戰(zhàn)略頭腦的企業(yè)家,需要關(guān)注的是競爭的勝負(fù)、企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,而不要計較一城一池的得失。在企業(yè)還沒有絕對競爭實力的情況下,暫且屈居人后,韜光養(yǎng)晦,以逸待勞,積累實力,厚積薄發(fā),充當(dāng)一位有頭腦、有積極進(jìn)取心的“跟跑者”又何嘗不可呢?